自2013年投用以來(lái)，興隆場(chǎng)編組站累計(jì)編組列車總數(shù)在本月正式突破20萬(wàn)列大關(guān)，有效推動(dòng)了重慶鐵路貨運(yùn)市場(chǎng)發(fā)展和內(nèi)陸開放高地建設(shè)。

作為國(guó)際物流樞紐園區(qū)核心鐵路資源，該編組站位于襄渝線K800公里+175米處，南北長(zhǎng)8337米，東西寬536米，占地約5200余畝，站型為雙向縱列式三級(jí)七場(chǎng)，設(shè)計(jì)等級(jí)為特等站，是全路路網(wǎng)性編組站之一，銜接襄渝、成渝、川黔、渝懷、遂渝、蘭渝6個(gè)方向，承擔(dān)各方向貨物列車以及重慶樞紐小運(yùn)轉(zhuǎn)列車的解編任務(wù)。

隨著重慶的經(jīng)濟(jì)發(fā)展、內(nèi)陸開放高地建設(shè)，興隆場(chǎng)編組站日辦理車輛數(shù)量從8000輛提升到目前的1.3萬(wàn)輛左右，最高峰則達(dá)到1.5萬(wàn)輛，日運(yùn)行時(shí)間也從15~16小時(shí)增加到近20個(gè)小時(shí)，不僅支撐了全市建材、汽車、石材等建設(shè)類物資的進(jìn)出需求，同時(shí)也在中歐班列（重慶）和西部陸海新通道建設(shè)中發(fā)揮了承載體功能，已成為園區(qū)內(nèi)陸開放的一個(gè)縮影。